飞劲轮胎，以其专注于高端运动和性能领域的独特定位，迅速在日系轮胎市场中脱颖而出。它不仅继承了日系产品一贯的精致与细腻，更在性能上实现了质的飞跃。对于追求极致操控与驾驶乐趣的日系老玩家而言，飞劲轮胎无疑是他们心中那个熟悉而又值得信赖的“进口牌子”。先从品牌说起：飞劲，港澳台地区叫做“飞隼”，英文名...
高性能与性价比的代名词-飞劲轮胎#汽车轮胎#飞劲轮胎 飞劲和优科豪马对比 1.9万 244 227 285 举报发布时间:2024-03-16 13:29刘昕 粉丝156.4万获赞2163.2万 关注 相关视频 01:35 每款轮胎都有缺点#同城发现 #轮胎 266车轮滚滚 01:17 优科豪马(横滨)轮胎优缺点,带大家了解轮胎#二手轮胎 #拆车轮胎 #横滨 ...
本次测试车速以80km/h在湿地路面紧急刹车,刹车过程中两款轮胎没有丝毫迟疑,车辆的制动距离为39.8米,飞劲H/T02湿地制动成绩可以用两个字形容—完美,最大限度的保证车主雨季行驶安全。 沙土路测试: 本次测试中坑洼不平的硬土路,并没有让驾驶者感觉到过多的颠簸,即使是进到小的沙坑里,凭借着飞劲H/T02强大的排沙...
中新网上海新闻3月8日电(康玉湛)为给中国车主带来源自赛道的用车体验，近日，飞劲轮胎FK520系列重磅上市。在当前市面上众多轮胎产品中，FK520将凭借其在抓地力、操控性、美观度等多维度上的优异表现，斩获市场认可与车主青睐。诞生于1983年的飞劲轮胎，是日本住友橡胶株式会社旗下品牌。而住友橡胶自1909年创立至今...
大概率是看到奔驰G级原厂用了飞劲轮胎,所以北美的车企也盯上了飞劲轮胎。 这是飞劲轮胎配套的全部车型,可以看出,无论是欧洲、美国、日本,飞劲轮胎的主力配套车型都是中高端车型。而且基本。都是轿车和SUV的轮胎,因为这是最能体现飞劲轮胎优势的品类。
与所谓的“原厂”轮胎相比,飞劲FK520L干地操控性能更强,百零干地制动距离领先K117半个车身,足足短了约2.4米。除了麋鹿测试成绩比原厂轮胎高出了10KPH外,飞劲FK520L的横纵向支撑性同样胜过了主打操控花纹的佳通P10。同样在圈速测试中,FK520L的单圈耗时及极速成绩也是最佳的,这也说明了其高速及弯道操控的表现...
飞劲FK510是飞劲轮胎旗下全新运动旗舰升级款轮胎产品，其全称是AZENIS FK510，具备出色抓地力、湿地牵引力和高速操控稳定性，是专门为豪华轿车、轿跑、跑车而开发的轮胎产品。产品介绍 飞劲FK510还有一款兄弟产品FK510 SUV，其全称是AZENIS FK510 SUV，该款轮胎继承了飞劲FK510先进的设计理念和出色性能，在抓地力、...
为了提供更具指导性的选购信息,爱卡汽车选取了以运动操控著称的马自达阿特兹作为测试车辆,对其原厂轮胎韩泰与两款精选第三方轮胎——国内广受欢迎的佳通轮胎及在国际市场上享有盛誉的飞劲轮胎,进行了全面且严格的性能测试对比。 从测试结果来看,第三方轮胎以更亲民的价格提供了与原厂轮胎相当甚至更优的性能。所以大家在...
飞劲AZENIS FK453CC轮胎主打车型为高端SUV。 我们今天测试的这条FK453CC轮胎规格为235/60R18,“107”是轮胎载重指数,说明单条轮胎最大可载重975kg,“W”是速度极值,表示最高时速为270km/h。 让我感到意外的是,一般同级别产品的轮胎胎面都由5层组成,而FK453CC的轮胎胎面一共有6层,分别是2层纤维帘布层、2层...